MAZDA2 1.3 ACTIVE+

HABITÁCULO Y EQUIPAMIENTO
Más grande de lo que parece
El interior del Mazda2 sorprende por el espacio que ofrece teniendo en cuenta sus reducidas dimensiones, 3,90 metros de longitud y 1,69 de ancho. El salpicadero se tumba mucho hacia el frontal para acrecentar esa sensación de espacio y las puertas tienen un grosor contenido, así como los asientos. Milímetro a milímetro el Mazda2 consigue alojar a cuatro adultos de 1,85 metros de altura sin problemas, bueno, a los dos de las plazas traseras les rozará un poco la coronilla con el techo si se sientan completamente erguidos.
El puesto de conducción es muy agradable y permite que conductores de muy diversas medidas encuentren su postura ideal. Lo incomprensible es que todavía hoy se lancen nuevos modelos sin regulación de profundidad en el volante, sería la guinda del pastel en este modelo.
Los diferentes mandos se encuentran bien situados allí donde los vas a buscar, incluida la palanca del cambio que está un poco elevada para acercarse al volante y mejorar la ergonomía. El acabado Active+ incluye mandos del equipo de audio en el volante, ordenador de a bordo, climatizador y una buena lista de equipamiento. El problema es que han 'olvidado' el indicador de temperatura del motor y el testigo de reserva de combustible. Para la temperatura se recurre a un testigo azul cuando el motor está frío y uno rojo que marcará el exceso de temperatura... ¿cuando sea demasiado tarde? Ante la duda prefiero el indicador. Igual que el testigo de reserva, lo único que hace es parpadear la pequeña E de Empty. Los despistados ya se pueden estar al loro.
El maletero tiene una capacidad de 250 litros, más que suficiente para un uso urbano. Además se puede abatir el respaldo del asiento trasero en dos partes asimétricas consiguiendo una capacidad de 787 litros.
 MOTOR, PRESTACIONES Y CONSUMO
Mejor despacio
El pequeño Mazda tiene un motor alimentado por gasolina de cuatro cilindros en línea, con cuatro válvulas por cilindro y con una capacidad de 1.349 centímetros cúbicos. Desarrolla una potencia máxima de 86 CV a 6.000 revoluciones por minuto, con un par motor máximo de 122 Nm a 3.500 rpm.
El cambio es manual de cinco velocidades, con un tacto que invita a su utilización por precisión y cortos recorridos. El cambio, junto a la rápida dirección, le da a la conducción del Mazda2 ese puntito deportivo que intenta imprimir la marca en todas sus creaciones.
Las prestaciones de este modelo se ven beneficiadas por el escaso peso, 955 kilos en vacío. Así, el 1.3 de 86 CV acelera de 0 a 100 en 12,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 172 Km/h. También los consumos se aprovechan del escaso peso, las cifras homologadas por la marca son de 6,9 litros a los cien en ciudad, 4,6 en carretera y 5,4 litros a los cien en uso combinado.
Si nos movemos con tranquilidad podemos mantenernos cerca de esas cifras ideales (ponle un litro más aproximadamente), pero si nos entran las prisas el consumo se eleva notablemente. En ciudad podemos llegar hasta los 10 litros a los cien y en carretera rebasando los límites legales podemos llegar a marcar los 9 litros a los cien.